La bici va cobrando protagonismo en Buenos Aires. Ya lo dice el lema “una bicicleta más, es un auto menos” y una manera de contrarrestar las quejas diarias de lo que complicado que es llegar al centro en hora pico.
Para todos los días o solo de paseo. Buenos Aires comienza a
mostrarse más amigable cuando se la recorre en bicicleta.
Con el Plan de
Movilidad Sustentable, que no es más que el desarrollo de algunas políticas
de reorganización del espacio público, se evidenció una crecida en el uso de
bicicletas que se suman a las del Gobierno de
Así, Buenos Aires se incorpora a una buena lista de ciudades
alrededor del mundo que buscan una alternativa al auto como Bruselas, Lyon y París, Estocolmo, o
Barcelona.
El Plan de movilidad
que plantea la creación de una amplia de red de ciclovía, que aún están en
producción, sumado a la implementación
de estaciones con un centenar de rodados para retirar y usar por dos horas;
la ciudad comienza a generar conciencia sobre el tránsito y el uso responsable
del espacio público.
Desde el 2000 que las empresas privadas empezaron a surgir
en la ciudad para ofrecer paseos a pedaleadas. Urban Bike, que fue fundada por
Nicolás Falcioni y Rodrigo Valdivielso y
hoy es dirigida por Gabriel Gasparrou, fue una de las primeras que se animó en
el 2001 y hoy ofrecen paseos en bicicletas de bambú. Sin dudas la implementación
de las ciclovías son una ayuda: “Lo más positivo para destacar es que la bici
ahora es un tema de discusión en la mesa”, destaca Gabriel, quien resalta que
“es una moda en París y ahora lo es acá; la diferencia está en que en París hay
23.000 bicicletas que pueden recorrer toda la ciudad y acá tenemos 7
estaciones”, con unas 500 bicicletas en
circulación, según informa el gobierno de la ciudad.
Los paseos en
bicicletas son una opción para los extranjeros que buscan conocer la ciudad de
otra manera. “Generalmente los extranjeros buscan, con la bicicleta,
una manera de recorrer una ciudad, usan la bici como medio de trasporte
habitual, van a estudiar o a trabajar en bici independientemente de la
edad que tengan. Acá vienen solos, personas desde 18 años adultos de hasta
75 años... y a veces más” nos cuenta José María
Oyharbide, creador de
Consultando a algunas de
las empresas que ofrecen el servicio de recorrer la ciudad en bicicleta, nos
confirmaron que los circuitos más
populares son los del Sur, que incluyen
Pero Buenos Aires es
mucho más que caminito o
El público local también
se suma al turismo en bicicleta, aunque en menor medida que los extranjeros.
Según las fuentes consultadas, se estima que el 80% de los que toman estos
servicios son extranjeros, lo que deja un 20% para los locales que realizan
paseos individuales o a través de los planes
corporativos organizados por Bike Tour y
El Plan de Movilidad Sustentable, a través del programa “Mejor en Bici”
ha servido para reorganizar la circulación en las calles porteñas. “Es una idea
genial”, opina Mirta Vega de Bike Tours, “a nosotros nos ayuda mucho
el tema de la creación de ciclovías ya que salimos con
grupos grandes y los pasajeros se sienten tranquilos, de a poco
se esta teniendo mayor conciencia. Falta, pero no pierdo las
esperanzas”.
¿Como es Buenos Aires para el paseo en bicicleta?
-Yo viajé bastante y en
otras capitales del mundo hay mayor cultura de andar en bicicleta, como por
ejemplo en Berlín, sin embargo Buenos Aires es más atractiva, porque perdió su
dimensión humana porque las distancias son grandes y lo ideal para conocerla es
la bici; es la visión de Gabriel Gasparrou.
- Una nota no alcanzaría
para poder desarrollar la increíble cantidad de atractivos de nuestra
ciudad, pero para recorrerla en bici nos ayuda un clima favorable durante casi
todo el año. La ciudad es plana por lo que con una bicicleta sin cambios
podés recorrer tranquilamente grandes distancias. Tenemos calles y avenidas
anchas, tomando las precauciones básicas y sumadas a la gran cantidad de
ciclovías que se inauguraron en los últimos meses te permiten unir puntos
bastantes distantes. Opina José María Oyharbide.
- Buenos Aires ofrece mucho a
nivel histórico y cultural lo vamos descubriendo por las visitas a
los diferentes barrios, destaca Mirta Vega.
